Sejarah Generasi Yamaha Byson Dari Tahun Ke Tahun

Di tahun 2010 PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) membuktikan eksistensinya dengan menghadirkan produk modern sepeda motor Naked Sport yang bernama Yamaha Byson. Produsen berlambang garpu tala ini merilis motor Byson pada bulan September untuk mengawalYamaha Vixion dan scorpio yang lebih dulu diproduksi. Bentuk desain yang tampakdari Byson sungguh terbaru, responsive dan kasar sehingga sangat sesuai untuk semua golongan. Diawal pelepasan Byson, Yamaha sudah menetapkan harga 20 jutaan on the road Jakarta, harga yang dipasarkan dibilang masih murah pada waktu itu untuk kelas naked bike.

Melihat banyaknya seruan mendorong Yamaha untuk terus bergairahmengupgarde dan memperbaharui Byson semoga terus menjadi idola setiap tahunnya. Perubahan desain, spesifikasi dan fitur menjadi poin utama dalam menyajikan sepada motor Byson yang unggul dan masih dalam koridor motor yang cukup murah. Mengusung bentuk body yang kekar dan garang menjadi ciri khas Byson dalam mempertahan eksistensinya walaupun pesaing di kelasnya sudah bermunculan.

Kehadiran motor Byson di Negara India lebih diketahui dengan istilah FZ dan memiliki pilihan warna. Yamaha sendiri membekali Byson dengan kapasitas mesin yang sedikit lebih besar dibandingkan Yamaha Vixion yang cuma 149.8 cc. Untuk lebih jelasnya, kami sudah merangkum isu dari generasi Yamaha Byson dari tahun ke tahun mulai dari rancangan, spesifikasi dan fitur yang digunakan.

Yamaha Byson Periode Pertama Tahun 2010

Tipe Mesin	Berpendingin udara, 4 stoke, 2 valve SOHC
Silinder	Single Cylinder / Tegak
Diameter x Langkah	58 x 57,9 mm
Daya Maksimum	13.73 kW / 7500 rpm
Torsi Maksimum	13.6 Nm / 6000 rpm
Volume Silinder	153 cc
Sistem Starter	Elektrik Starter & Kick Starter
Tipe Kopling	Basah, Kopling Manual
Transmisi	Manual, 5 Percepatan
P X L X T	2075 mm x 780 mm x 1045 mm
Berat	137 Kg
Kapasitas Tangki Bensin	12 Liter
Tipe Rangka	Diamond
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Monocross
Tipe Ban	Tubeless
Ban Depan	100 / 80 - 17 M/C (52P)
Ban Belakang	120 / 70 - 17 M/C (58P)
Tipe Rem Depan	Disc Brake
Tipe Rem Belakang	Drum Brake

Saat hadirnya Byson tahun 2010 menjadi gebrakan modern dari Yamaha yang dapat menandingi scorpio dan vixion. Bentuk rancangan yang disisipkan mempunyai warna berbeda dengan lekukan body yang terlihat berisi dan berangasan. Diperiode pertama Byson dibekali dengan mesin 153 cc SOHC, 2 valve berpendingin udara. Sistem pembakarannya masih menggunakan karburator, daya terbesar yang dilepas mesin meraih 13.73 kW pada putaran 7500 rpm dan torsi puncak bisa mengeluarkan 13.6 Nm pada putaran 6000 rpm.

Yamaha Byson mengapdopsi transmisi manual 5 percepatan dengan rasio gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 yang diyakini mampu menolong mengoptimalkan tenaga mesin. Body Byson memiliki ukuran panjang 2075 mm, lebar  780 mm dan tinggi 1045 mm, sedangkan rangka yang dipakainnya bermodel diamond dengan suspensi teleskopik di bab depan dan monocross pada suspensi belakang. Fitur headlamp belum menerapkan teknologi LED, tidak perlu khawatir Yamaha sendiri sudah merancang bab lampu depan dan belakang semoga cahaya yang dipancarkan pada malam hari menjad lebih optimal.

Baca Juga : Harga Yamaha Byson FI 150, Review, Spesifikasi dan Gambar

Tangki bensin yang menempel pada rangka diamond mampu memuat hingga 12 liter. Yamaha Byson sendiri sangat cocok dibawa touring, alasannya tangguh dan dibekali tangki bensin yang besar. sehingga pengendara tidak susah payah mengisi bensin dalam waktu pendek. Pilihan warrna yang ditawarkan Yamaha untuk Byson ada empat ialah merah, putih, abu-debu dan biru. Untuk metode pengereman bagian roda depan memakai disc brake sedangkan belakang masih drum brake (rem tromol). Beban keseluruhan Byson 153 meraih 137 kg.

Yamaha Byson Periode kedua Tahun 2011

Menginjak tahun 2011 Yamaha Byson mulai diproduksi di Negara Indonesia dan pada bulan September Byson 153 menerima pemanis warna modern. Pada era kedua ini terdapat perbedaan yang signifikan dibandingkan abad sebelumnya, khususnya pada bagian warna dan grafis body kian tampakkeren. Untuk tampilan mesinnya masih tetap sama dan tidak ada yang diberubah, hanya saja ada penambahan varian warna luxury gold sehingga diperiode ini Yamaha Byson mempunyai lima pilihan warna yaitu Solid Black, Mighty Blue, Brave Red, Modern White Dan Luxury Gold.

Yamaha Byson Periode Ketiga Tahun 2012

Diperiode ketiga Yamaha berinovasi dengan menyuguhkan varian warna yang lebih menarik dan memperbesar bentuk body yang terkesan mewah. Tahun 2012 mendatangkan Yamaha Byson 153 dengan didominasi warna hitam dan terkesan gelap. Sistem pengereman, penerangan dan tampilan mesin diperode ketiga ini tidak ada pergeseran sehingga masih sama dengan Yamaha Byson pada kala sebelumnya, tetapi ada penambahan opsi warna adalah Deep Red Metallic, Black Metallic X, Vivid Purplish Blue dan White Metallic 6.

Yamaha Byson Periode Keempat Tahun 2013

Memasuki bulan September 2013 Yamaha kembali memproduksi Byson 153 dengan tampilan body yang lebih cerah, namun masih mempertahankan rancangan gelap. Bentuk desain diperiode sebelumnya masih dipakai, hanya saja terdapat grafis warna yang berbeda dari sebelumnya. Pada tahun 2013 Yamaha Byson membekali dirinya dengan 4 warna ialah Tough Blue, Valorous Red, Black Armor dan Bold White. Selebihnya Byson belum merubah apapun dari sisi mesin dan fiturnya.

Yamaha Byson Periode Kelima Tahun 2014

Sahabat otomotif pasti selalu berharap adanya perubahan dari Yamaha Byson ini, baik itu mesin maupun penambahan fitur yang lebih modern. Tapi diperiode kelima ini tetap belum ada pembaharuan yang besar pada motor naked tersebut. Semua spesifikasi dari model sebelumnya masih tetap sama, hanya yang dirubah yakni desain warnanya saja. Varian warna tersebut ialah merah hitam, putih, hitam dan bubuk-debu.

Yamaha Byson Periode Keenam Tahun 2015

Tipe Mesin	Air cooled 4-stroke, SOHC
Silinder	Single Cylinder / Tegak
Perbandingan Kompresi	9,5 : 1
Daya Maksimum	9.61 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum	12.98 Nm / 6000 rpm
Kapasitas mesin	150 cc
Sistem Starter	Elektrik Starter & Kickstarter
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Tipe Kopling	Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe Transmisi	Constant Mesh, 5 Percepatan
P X L X T	1990 mm x 780 mm x 1045 mm
Berat	133 Kg
Kapasitas Tangki Bensin	12.0 Liter
Tipe Rangka	Diamond
Suspensi Depan	Telescopic
Suspensi Belakang	Swingarm
Tipe Ban	Tubeless
Ban Depan	100 / 80 - 17 M/C
Ban Belakang	130 / 70 - 17 M/C
Tipe Rem Depan	Single Disc Brake
Tipe Rem Belakang	Drum Brake

Di tahun 2015 mungkin menjadi sejarah gres bagi pertumbuhan Yamaha Byson. Pasalnya Byson mempunyai rancangan dan spesifikasi terbaru yang sudah berbasis teknologi mutakhir. Berbekal volume silinder yang mencapai 150 cc dibalut teknologi fuel injection dan sudah dinyatakan lulus emisi EURO 3. Fitur full digital sudah dipasang pada speedometer multifungsi dan dilengkapi trip meter dan eco indicator.

Baca Juga : Sejarah Generasi Yamaha Vixion Dari Tahun ke Tahun

Desain stang street fighter dibentuk lebar menciptakan posisi berkendara teggap dan lebih tenteram ketika melaksanakan perjalanan erat maupun jauh. Yamaha Byson sendiri memakai rangka diamond dengan suspensi teleskopik di depan dan swing arm di belakang. Ukuran body periode keenam ini lebih pendek dibandingkan versi sebelumnya dengan panjang 1990 mm, lebar 780 mm dan tinggi 1045 mm. Ukuran roda dibentuk lebih besar 100 / 80 – 17 M/C ukuran roda depan dan ukuran 130 / 70 – 17 M/C pada roda belakang. Ukuran ban yang lebar dapat membuat pengendalian stabil dan tenteram dikala berkendara. Pengereman yang disisipkan masih memakai disc brake dan drum brake serta belum menggunakan teknologi ABS.

Demikian berita wacana Sejarah Generasi Yamaha Byson Dari Tahun ke Tahun. Semoga ulasan ini dapat berguna untuk kita semua dan terima kasih.
Sumber https://nuroehi.blogspot.com